Joint d'expansion en caoutchouc à brides, pression nominale JIS 10K : soufflet amortisseur de chocs conçu avec précision pour les pipelines marins
Conformité aux normes industrielles japonaises pour la protection contre les chocs et les vibrations des infrastructures maritimes.
Le Joint d'expansion en caoutchouc à brides, pression nominale JIS 10K est un compensateur de pipeline flexible conçu avec précision, spécialement conçu pour répondre aux exigences rigoureuses de l'ingénierie marine, de la construction navale et des systèmes de transfert de fluides offshore. Les tuyauteries des navires civils et militaires — y compris les systèmes de ballast, les circuits d'eau de refroidissement, les conduites de carburant et les réseaux de pompage des cales — fonctionnent sous des vibrations mécaniques continues, des flexions sévères de la coque dues à l'action des vagues et une corrosion agressive par l'eau de mer.
Conçu pour être conforme aux normes industrielles japonaises (pression et trous de brides JIS 10K), ce soufflet en caoutchouc robuste est doté d'un corps élastomère multicouche renforcé de tissus synthétiques à haute ténacité et d'anneaux en fil d'acier intégrés. Il agit comme un tampon d'énergie cinétique ultra-fiable, absorbant les vibrations moteur à haute fréquence, atténuant les chocs hydrauliques dynamiques et compensant les mouvements thermiques et structurels des pipelines. Équipé de brides de support à face surélevée JIS 10K de précision, ce joint d'expansion assure une installation directe, une étanchéité sans fuite et une intégrité structurelle à long terme dans les applications industrielles marines et côtières.
Caractéristiques de performance
Conformité totale JIS 10K : Les dimensions des brides, les configurations des cercles de boulons et les pressions nominales sont strictement conformes aux normes JIS B2220 / JIS 10K, garantissant une compatibilité parfaite avec les navires, les pompes et les machines marines de fabrication japonaise.
Isolation des vibrations et des chocs de qualité marine : Le noyau élastomère à haute élasticité atténue les vibrations induites par le moteur, le bourdonnement des machines et les pulsations de fluide, empêchant la fissuration par fatigue dans les réseaux de tuyauterie marine rigides.
Compensation de la flexion de la coque et de la dilatation thermique : L'arche flexible conçue absorbe les déplacements de tuyauterie multi-axiaux, compensant facilement la compression axiale, l'extension, le cisaillement latéral et la déflexion angulaire causés par les variations thermiques et la torsion de la coque du navire.
Résistance à la corrosion et à l'eau de mer : Formulés avec des composés de caoutchouc de qualité marine (tels que EPDM, NBR ou Néoprène de haute qualité) qui résistent à la dégradation par l'eau de mer, au bio-encrassement, aux résidus d'huile, à l'exposition à l'ozone et aux conditions météorologiques côtières difficiles.
Marge de sécurité élevée contre l'éclatement : Construit avec des couches multicouches de cordes synthétiques à haute résistance et un renforcement continu en fil, garantissant une pression de service nominale de 10 bar ($1.0\text{ MPa}$) avec un rapport d'éclatement de sécurité robuste.
Spécifications du produit
| Taille |
Longueur |
Mouvements admissibles en fonctionnement |
| mm |
pouce |
mm |
Compression axiale mm |
Extension axiale
mm |
Mouvement transversal
mm
|
Déflexion angulaire mm |
|
| 25 |
1 |
130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 32 |
1 1/4 |
95/130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 40 |
1 1/2 |
95/130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 50 |
2 |
105/130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 65 |
2 1/2 |
115/130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 80 |
3 |
130/135/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 100 |
4 |
130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 125 |
5 |
130/152/165 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 150 |
6 |
130/152/185 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 200 |
8 |
130/152/210 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 250 |
10 |
130/203/230 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 300 |
12 |
130/203/245 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 350 |
14 |
200/255 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 400 |
16 |
200/255 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 450 |
18 |
200/255 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 500 |
20 |
200/255 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 600 |
24 |
260 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 700 |
28 |
260 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 800 |
32 |
260 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 900 |
36 |
260 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 1000 |
40 |
260/300 |
25 |
16 |
24 |
15° |
| 1100 |
44 |
300 |
25 |
16 |
24 |
15° |
| 1200 |
48 |
300 |
25 |
16 |
24 |
15° |
|
Remarque : Si le fluide est de l'huile, des substances acides ou alcalines, et qu'il existe des exigences spéciales pour la température de fonctionnement, vous pouvez le personnaliser en envoyant une lettre ou un dessin. Veuillez préciser lors de la commande.
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Détails du produit
Flux de production
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1.Matière première
Caoutchouc de qualité supérieure CR/EPDM/NBR,
Pas de caoutchouc recyclé
2. Plastification
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et mélange Formulation spéciale pour une meilleure flexion avec du nylon, pour une meilleure résistance et étanchéité
3. Enroulement des ébauches
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Renfort en fil d'acier cuivré pour éviter le décollement
4. Vulcanisation
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Machine de vulcanisation automatique assurant le temps et la pression de vulcanisation
5. Inspection
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Inspection stricte à 100 % pour la responsabilité envers les consommateurs
6. Emballage
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Emballage protecteur pour éviter la rouille et la casse
Application
Les joints d'expansion en caoutchouc standard sont largement utilisés dans divers domaines, notamment la construction, l'industrie chimique, la construction navale, l'eau du robinet, le gaz, les pipelines chimiques, les pipelines pétroliers, les pipelines alimentaires, les pipelines de climatisation et le traitement des eaux usées.
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Nos services
1. En ligne 24 heures sur 242. Échantillons gratuits fournis
3. Personnalisation prise en charge
4. Fourniture de dessins
5. Plusieurs modes de paiement au choix
6. Inspection d'usine (matériaux, spécifications, quantité, pression, emballage)
7. Longue période de garantie
8. Emballage adapté au transport
Nos clients
Certificat
FAQ
Q1 : Quelle pression de service une classification JIS 10K spécifie-t-elle pour ce joint d'expansion marin ?
Une classification JIS 10K indique que le joint d'expansion est conçu pour fonctionner en continu à une pression de service allant jusqu'à
10 kgf/cm²
(environ
10 bar, 1.0 MPa, ou 145 PSI) dans des conditions de température de fonctionnement standard. Cela correspond à la classe de pression standard pour la plupart des conduites de refroidissement, de ballast et de fluide auxiliaire marines.Q2 : Quelles options de matériaux en caoutchouc conviennent le mieux aux applications de pipelines marins ?EPDM : Le choix standard pour les conduites d'eau de refroidissement de mer, les systèmes de ballast, l'eau douce et les boucles de glycol douces, offrant une résistance supérieure à l'exposition aux UV, à l'ozone et à l'eau de mer.
NBR (Nitrile) :
-
Recommandé pour le transfert d'huile de carburant, les conduites d'huile de lubrification, les cales huileuses et les fluides contenant des hydrocarbures en raison de sa résistance exceptionnelle aux huiles.Néoprène (CR) :
-
Excellent pour un usage marin général où la résistance à l'huile et la défense contre les intempéries extérieures/les embruns salés sont toutes deux requises.Q3 : Comment ce joint flexible gère-t-il les mouvements du navire et la flexion de la coque en mer ?
-
Les navires en mer subissent des mouvements continus de tangage, de roulis et de torsion de la coque, ce qui exerce de sévères forces de cisaillement et de flexion sur les parcours de tuyauterie rigides. Le soufflet en caoutchouc élastique agit comme une charnière et un compensateur flexible, absorbant les déformations structurelles et empêchant la concentration de contraintes sur les corps de pompe, les cloisons et les supports de tuyauterie.Q4 : Les unités de contrôle (tiges de limite) sont-elles nécessaires pour les installations marines ?
Oui, les unités de contrôle (tirants) sont fortement recommandées pour les applications marines, en particulier sur les pipelines non ancrés ou à proximité de pompes sur supports flexibles. Les tiges de limite restreignent les mouvements excessifs lors d'actions de vagues sévères, de tangages importants en mer ou de surpressions, empêchant le soufflet en caoutchouc de dépasser ses limites de conception en extension ou en compression.
Q5 : Ces joints d'expansion JIS 10K peuvent-ils être adaptés aux réseaux de tuyauterie de navires japonais existants ?
Oui. Comme les brides sont usinées avec précision et percées selon les dimensions exactes JIS 10K (telles que JIS B2220), elles servent de remplacement direct exact pour les joints d'expansion marins d'origine des fabricants (OEM) sur les navires maritimes japonais, sud-coréens et mondiaux.
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